氣動閥在氣缸體的上方和下方均具有空氣管。關閉閥門時，應打開上部管道的控制閥，以使壓縮空氣進入氣缸體的上部，從而使活塞向下移動，從而帶動閥桿關閉閥門。相反，關閉氣缸上管上的進氣閥并打開其環路閥以使介質倒流。同時，打開氣缸的下管控制閥，使壓縮空氣進入氣缸的下部，使活塞向上移動，帶動閥桿打開閥。氣動閥有兩種形式：常開和常閉。常開型在活塞的上部具有氣管，在下部具有彈簧。需要關閉時，打開燃氣管控制閥，使壓縮空氣進入氣缸的上部，壓縮彈簧，然后關閉閥；要打開時，打開回路閥，氣體為釋放后，彈簧復位。打開閥門。常閉閥與常開閥相反。彈簧在活塞的上部，空氣管在氣缸的下部。打開控制閥后，壓縮空氣進入氣缸并打開閥。氣動裝置是否正常工作可以從閥桿的上下位置以及控制面板上的信號反饋中反映出來。如果未關緊，請調節氣缸底部的調節螺母，并稍稍調節一下以將其取下。如果氣動裝置發生故障，需要及時打開或關閉，則應使用手動操作。有一個氣動裝置，其與氣缸上部的閥桿相連。當閥門無法氣動操作時，需要在環中放置一個杠桿。提起環以將其打開，然后按環以將其關閉。這種手動機制非常費力，只能解決暫時的困難。有一個手動操作的氣動閘閥。在正常情況下，手動機構的手柄處于氣動位置。當氣源發生故障或氣流中斷時，請先切斷氣源路徑，打開氣缸回路上的回路閥，然后將手動機構上的手柄從氣動位置拉到手動位置。此時，開閉螺母與驅動螺釘嚙合并轉動。可以通過移動手輪來打開或關閉閥門。