由于受控介質的總量很小，小流量和小流量調節一直是工業自動化過程控制中的難點應用。過去，我們的MFR專利技術具有100L / h的小流量控制，從未達到10L / h。微流量調節閥是額定流量在10L / h范圍內的調節。那時，是一位老客戶使用燃料控制條件并需要10升/小時的流量。 （也就是說，我們通常的家用油2是如此之多。它是5L）。調節閥通常由直行程調節閥和四分之一行程調節閥組成。直行程通常由用于線性活塞運動的單座閥調節，角行程由閥芯控制，以部分旋轉0-90°以控制流速。這兩種調節閥都有各自的技術特點和優點，直行程的重復性誤差較小，但由于行程限制，特別是采用針式活塞結構的小流量，可調節比例會很小，通常只有50：1的控制精度。 （相當于完整行程以50步完成），角行程是旋轉運動。雖然重復性誤差大于角行程，但可調節比可達到200：1或更高。控制精度遠大于直行程。工業過程中微流量控制的新技術 - 赤道調節閥。因此，通過改進角行程調節閥的閥芯結構，提高了閥芯的機械連接精度。可以大大改善調節閥的重復性誤差問題。讓小流量調節問題得以突破和解決。工業過程中微流量控制的新技術 - 赤道控制閥GRAT已通過MFR專利技術升級，并且在核心的赤道核心處理凹槽，并且進行重復測試和測試。從最初的36L / h，25L / h，17L / h的流量控制最終達到10L / h。有效解決小流量控制問題。最小流量的控制間隔從0-100L / h降低到0-10L / h，并且已經用于重復測試，并且已經實現了成熟的應用。它有效地解決了傳統調節閥在工業過程控制領域的缺點，即不能實現小流量調節，微流量調節不準確，線性差，關閉后泄漏，體積大。創造了新的技術平臺和更大的發展空間。