首先，泵葉輪空化：泵葉輪空化現(xiàn)象是困擾泵正常運(yùn)行的主要問題。泵葉輪空化的最直接表現(xiàn)是泵葉輪葉片的損壞，嚴(yán)重影響泵的良好性能，直接危害生產(chǎn)安全。第二，泵中的空化過程：如果泵在運(yùn)行中，如果它是過流部分的一部分區(qū)域（通常在葉輪葉片入口的后面某處），由于某種原因，泵送的絕對壓力液體下降到當(dāng)前溫度。在汽化壓力下，液體開始在那里蒸發(fā)，形成氣泡。這些氣泡隨液體向前流動(dòng)，并且在一定的高壓下，氣泡周圍的高壓液體使氣泡迅速收縮而破裂。在氣泡破裂的同時(shí)，液體顆粒將以高速填充腔體，彼此碰撞以形成水錘。這種現(xiàn)象發(fā)生在固體壁上并將導(dǎo)致流動(dòng)組件被腐蝕。這就是所謂的泵葉輪空化現(xiàn)象。三，泵空化的嚴(yán)重后果：1，噪音和振動(dòng)。氣泡破裂和空化時(shí)的高速?zèng)_擊會(huì)引起嚴(yán)重的噪音。此外，空化過程本身是一個(gè)反復(fù)凝結(jié)和沖擊的過程，伴隨著大的脈沖功率。如果這些脈沖力的頻率接近設(shè)備的固有頻率，則會(huì)引起強(qiáng)烈振動(dòng)。如果氣穴現(xiàn)象對泵的旋轉(zhuǎn)部件的材料造成損壞，則不可避免地會(huì)影響轉(zhuǎn)子的靜平衡和動(dòng)平衡，從而導(dǎo)致嚴(yán)重的機(jī)械振動(dòng)。 2，降低了離心泵的性能。當(dāng)泵氣蝕時(shí)，會(huì)降低其性能。當(dāng)泵中的氣泡數(shù)量很少時(shí)，泵的性能曲線沒有顯著變化，這是氣蝕的初始階段。當(dāng)產(chǎn)生大量氣泡時(shí)，流動(dòng)路徑被“阻塞”，并且空化已經(jīng)達(dá)到發(fā)展階段。在泵的性能曲線中，存在顯著變化，性能曲線顯著下降，并且出現(xiàn)“斷裂”狀態(tài)。然而，不同的特定速度泵具有不同的空化性能曲線。 3，造成物質(zhì)損壞。當(dāng)發(fā)生空化時(shí)，由于機(jī)械燒蝕和化學(xué)腐蝕的共同作用，材料被破壞。由于空化的復(fù)雜性，其形成機(jī)制至今仍在研究中。通常認(rèn)為由液壓沖擊引起的機(jī)械消融首先破壞材料并且是導(dǎo)致材料損壞的主要因素。四，防止泵空化：a，正確選擇b，材料沖擊c，防止高壓d，水錘消除裝置e，安裝前導(dǎo)葉5，已發(fā)生空化泵解決方案：對于產(chǎn)生空化的泵裝置，需要更換新的葉輪配件，少量的空氣可以輕微注入吸水側(cè)，以減少空化引起的噪音和振動(dòng)。