液壓缸是500t拉力機的動力執行部分。為了滿足試驗要求，缸徑必須大于320mm，且必須為25MPa，V1。密封用液壓缸的要求（1）在28MPa和100℃的壓力范圍內，應具有良好的密封性。密封性能好，并隨著壓力的增加可以自動提高密封性能。 （2）密封裝置與活動部件之間的摩擦力應小，摩擦系數應穩定，低速時應無爬行現象。 （3）防腐能力強，不易老化，使用壽命長，耐磨性好，磨損后可在一定程度上自動補償。 （4）結構簡單，易于使用和維護，價格低廉。 2.油缸的密封結構油缸主要由缸筒，活塞，活塞桿，導向套，前后蓋和附加密封件的密封件組成。 2.1活塞密封結構活塞密封結構由耐磨環和組合密封環組成。耐磨環支撐并引導活塞，防止其被刮擦或偏心，并提高了密封的耐用性。耐磨環由聚四氟乙烯青銅制成的PTFE耐磨環制成。具有摩擦低，不爬行，不咬人，抑制機械振動，承壓能力和耐磨性極佳的特點，完全適合拉伸機低速不爬行的要求。耐磨環寬度的計算公式：T =（F·f）/（d·Pr）（1）其中：T——耐磨環寬度，mm，F——徑向載荷，N，f——安全系數，D— —活塞或活塞桿直徑，mm，Pr——允許的徑向載荷，MPa。如果計算出的最小寬度值較小，則應選擇稍大的導帶寬度。根據對油缸進行密封的要求，從經濟角度考慮，選擇組合式密封圈Glyph環作為活塞密封圈。這種組合密封由2個組件組成，一個是Tecom密封圈，另一個是O形圈。它具有低摩擦阻力，無爬行現象，無粘連現象，工作壓力高達70MPa的特點，并且在低摩擦阻力下，僅使用帶有2個反面1/4的O型圈的28MPa泄漏為0.18mg。支撐環泄漏。活塞和氣缸之間間隙的大小直接影響密封件的使用壽命和加工成本。如果間隙大，則容易引起密封件根部的滑動邊緣的撕裂，根部固定側的撕裂和根部的擠壓，從而導致密封件失效并影響密封性能。間隙的大小與動態邊緣直徑，所選密封材料和截面厚度，系統壓力和環境溫度直接相關，間隙S = 0.4mm。 2.2活塞桿密封活塞桿密封由密封環，導向環，防塵環等組成。導向環主要支撐和引導活塞桿，防止其被刮擦或偏心，并提高密封的耐用性。其寬度根據公式（1）計算。活塞桿密封是指國外的使用經驗，使用斯特爾密封件和Y形圈來密封活塞桿。 Sterling密封是單作用密封環，其密封特性與Glyph環類似。防塵環在防止灰塵進入，保護設備和保持密封性能方面發揮著作用。它的輔助功能是防刮油。活塞桿在導套中的運動需要一定的油膜來潤滑。由于防塵環的外唇的作用，這些油膜會堆積成滴，因此防塵環的內唇必須具有刮油效果，以去除油膜。防止在防塵環和主密封之間，使油膜不僅潤滑而且不會泄漏。防塵圈根據要求采用A型防塵圈。其材料為丁腈橡膠，其密封表面在外部具有梳狀橫截面，從而確保了其在凹槽中的可靠定位。 2.3靜密封油缸靜密封采用O形圈密封，材料為丁腈橡膠，Sh礦石硬度為75?90。由于系統壓力高，必須在O形圈上添加一個固定環，以防止O形圈被壓入配合間隙并損壞。因此，活塞和活塞桿的密封采用O形圈密封，前端蓋和缸筒采用O形圈加一側固定環的密封形式。 2.4油缸的組裝和檢查油缸的設計，組裝質量，測試方法和檢查規則是按照JB / T（液壓缸技術條件）和GB / T（液壓元件通用技術條件）執行的）和GB / T（液壓缸試驗方法）等標準。在滿足500t拉力機油缸密封系統要求的條件下，設計了500t拉力機油缸密封系統。設計的油缸密封系統在28MPa的低速工況下無蠕變現象，工作平穩，泄漏量小，完全滿足油缸對密封系統的要求。